没有之前的报道，大家也不会在意，十有八九都认为这是自己的使用习惯不好造成的，根本不会想到是帕杰罗这款越野车的设计存在隐患方面去，可有了之前的报道，大家登时坐不住了：尼玛这是设计缺陷？这不成了一个说不准什么时候就爆炸的炸弹了么？炸弹不是问题，问题是坐在炸弹上的是老子我！
现在，琅琊市地矿局的第二起车祸，彻底让无数中层干部、中高层军官们坐不住了。
作为军队的中坚力量，这些中层军官们表示了自己的意见，上面的领导顿时压力山大，开始向上面发出了自己的声音。
在任何时候，没有人敢忽视军队的声音，军队里关于帕杰罗刹车系统的初步调查结果一出来，上面的大佬也坐不住了，搞政治的从来都不惮以最卑鄙的心思去琢磨一件事，这一琢磨，大家就忍不住开始往歪处想：这些年来小日本可从来都是忘我之心不死，三菱说v31和v33是他们特意针对咱们国内的公路状况研发的，你说……三菱是不是还在这两款车当中夹杂了一些自己其他的心思呢？
9月份，国家消费者协会向三菱汽车提出了维权意见；
与此同时，各地质量检测部门对三菱帕杰罗汽车的检测结果陆续公布，一致认定本地发生的多起三菱帕杰罗车辆的事故是因为帕杰罗上的刹车制动系统的问题，说明该车型在设计上存在严重的质量问题！
9月中旬，这国家检验检疫局正式约谈三菱汽车的共和国负责人，要也是在这个时候，有消息灵通人士爆料，共和国航空航天工业总公司有意结束即将投产的奉天航天特斯拉项目，特斯拉汽车踢出局，继而与三菱汽车在奉天市建立奉天航天三菱。
第1002章 焦头烂额(5/6)