虽然这些航空公司和萧奇没有什么关系，但华国的公司老是被外国投行们坑，萧奇的面子上也不好受！
而且关系搞好了，让他们记得自己的恩情，对于日后的仙女航空公司，对于逍遥快递的货运件的顺利运送。总是好事儿的呢！
毕竟仙女航空公司再厉害，以后也不可能所有航空件都自己运送。
一架货运航空公司不可能无休止的购买飞机，浪费资源；同时过于频繁的使用，对于飞机的养护也是很不利的，所以还是需要借助这些航空公司的客运飞机的货运舱位才行。
3月份的时候，牛儒正命令了中石化、中海油、中航油都跟着中石油买了大量56-60美金之间的石油，但航空公司却没有跟进来，只是在观望。
因为现在这些航空公司都有着自己的自主权，不像是石油系统的那些央企。可以用行政命令来要求他们做什么。
但是，随着这几个月石油价格的不断上涨，航空公司已经感觉到了压力，已经和曹志冲秘密接触询问了。
站在他们这些运营团队的角度，他们当然也不希望落得什么亏损。
本身就是用油大户的航空公司们，对油价不会太敏感，可如果相差太大，还是会让人有些心惊胆颤的。
萧奇这次去首都。正好可以让曹志冲对这些人晓以利害，让他们多买石油。尽可能的避免前世光国航、南航、东航三家就在石油上亏损280亿人民币的悲剧。
隔行如隔山，萧奇说话不一定管用，但曹志冲这个如今已经是国内石油行业风头无二的巨头的人去说，相信他们还是会多多少少听的！
第一一九一章 拉航空公司一把？(2/4)