飞凌手中超过30000个的专利项目，而是他们出色的研发能力，以及和未来科技紧密相连的前瞻性。
不说别的，只说这个“人车交换系统”，也就是车载智能系统，英飞凌日后就做到了世界第一。汽车智能化就是以后发展的方向，而拥有最好的传感器和芯片的英飞凌，日后在这方面占据的份额，以及赚取的巨额利润，足以让任何一个人眼红。
然而现在不是汽车智能系统发展迅猛的2013年，现在仅仅是简单的esp汽车电子稳定系统慢慢普及的年代，说人车交换系统，实在是有些超前。
而在其本身的主业——芯片上面，实话实说。英飞凌比不过业界的老大高通公司，也比不过三星公司，它们甚至还比不上被萧奇提携了一把的联发科。
因此受到了次贷危机的牵连，英飞凌最近的日子不好过，特别是它的“儿子”奇梦达公司因为动态芯片dram业务萎缩而巨亏之后，英飞凌的市值已经从去年最高的80亿欧元，暴跌到了一月份的50亿欧元。
虽然到3月份，英飞凌的市值还会下降几个百分点。到45.3亿欧元，但在春节期间。萧奇便已经委托了高盛公司，让他们帮忙收购英飞凌。
高盛公司虽然是臭名昭著，未来更会为广大的投资者们所不齿，但是他们在接受委托之后，还是非常负责任的，实力也是非常足够的。特别是在萧奇给的佣金够多的情况下。
高盛公司的势力在美国最大，但不代表着他们只在美国横行霸盗，事实上高盛公司在欧洲甚至亚洲，都有着非常庞大的实力。
举个例子来说吧，意大利的财政部副部长。去职之后直
第一六八八章 划不来的收购！？(2/6)