美梦时代

    只要萧奇能把持住对利润的追求，按照美国这样的，拿出大量的利润去支持公共交通设施建设，那么就算是在欧盟的那些大城市，也不会遇到前世uber遇到的那么多困难。

    到时候，uber逐渐的成长起来，成为新一个的网络成功案例，那是指日可待啊。

    只是有些可惜了，uber的很多股份，都要卖给别人，用他们的势力来一起抵挡出租车利益集团的反扑。

    否则萧奇一人就拥有这1000亿美金以上的超大型网络公司，绝对是又让人羡慕嫉妒的事儿呐！(。)