的怨气。
从这个角度来讲，3号车牌所有权的变更，也算是一段佳话了。
截止到目前为止，从1至9的单号车牌当中，原本由香江医务卫生署署长使用的4号车牌，被赵世曾于1978年以14.7万港元投得；就在同一年，邵逸夫以33万港元投得6号车牌。
3号车牌，经过激烈的竞拍，最后以创纪录的123万的价格，归于唐先生名下，可谓是名至实归。
或许，在第一届香江国际马拉松的开幕式上，我们就可以看到唐先生乘坐配有3号车牌的座驾了。
……
媒体没有猜错，硅谷一号在启德机场降落后，唐焕便直接坐上了挂着3号车牌的劳斯莱斯。
“这个车牌够拉风吧。”胡音梦打趣了一句。
“我就那么肤浅么？”唐焕打了个哈哈，“无非就是为了撑一下场面。毕竟，就算我无所谓，但这么大的勤和，总要有个标志性的东西。”
“这是你马拉松开幕式上的致辞。”胡音梦随手递过来一份文件，“这种小事，以后少来烦我，本大作家现在可是一字千金的特约评论员，不是给你准备官样文章的小秘书。”
“只有你写的东西才合我意。”唐焕一边看着文稿，一边恭维着。
……
唐焕这个狂人，一到办公室，便进入了工作状态，马不停蹄地听取汇报。
别看第一届香江国际马拉松筹备得好不声势浩大，但在唐焕那里只等同于一份讲话稿，他的注意力着重放在了特区的生产基地上，盖因下个月，也就是1984年1月，那里将会迎来一次最高规格的视察。
另外，经过连续
第0532章 马拉松和吉尼斯纪录(3/8)