中心交通网络。”
“正是因为人口、工厂向郊区迁移，城市中心空心化，所以我们才要完善城市交通网络，促进城市中心再繁荣。”
两方人对纽约湾区未来交通规划起了争执，一方觉得应该大力发展郊区交通，联通周边各县，另一边则认为应该完善城市中心交通，促使城市中心恢复活力。
两方各有道理，谁也说服不了谁，为了这个问题吵了一早上，现在口水都快喷在对方脸上了，约翰一看这不行啊！赶紧出面平息，否则到时候打起来怎么办？
“诸位……！”
约翰拍拍桌子，制止了两方争论，等到会议室里安静下来后，道。
“我听你们辩论了一上午，其实就一个争论，是发展郊区还是恢复市中心？这其实根本就没有什么好辩论的，纽约湾区想要成为世界第一大湾区，就必须全面发展，而不是某个地方的发展。
大型的公司在郊区，市中心完全可以发展成为中小企业和个人创业的孵化园，纽约湾区有50多所大学，每年毕业的大学生数十万，政府部门完全可以在市中心修建一些廉价住房，提供给毕业的大学生居住，让他们在这里创业、工神作书吧。这样不仅能将这些人才留在纽约湾区，还能重新提高市中心活力。
每年只要能留下百分之二十的人，二三十年后市中心绝对会成为整个湾区最有活力的地方，最具备创新力的地方，中小企业最集中的地方。
政府要做是要加大对中小企业的扶持力度，不仅要从政策上照顾，还要提供便利和帮助，另外就是持续加大对犯罪分子的打击，为这些中小企业创造一个安全、优美的创业环境。
所
第五百一十四章评估会议(3/4)