。”
“但是航空机枪的最大用户，世界大战中成立的空军却一直拒绝这特殊的高速机枪。对单引擎的战斗来说，9115式加特林机枪显得过于笨重复杂，而且难以安装与螺旋桨同步的射击协调装置。不过凡事都有例外。9117年最新型号的g-1式双引擎攻击机即将出厂列装前线部队，但是因为生产延误，无法得到预定的主要武器：一门装载在机首的37毫米口径的勃朗宁自动机炮。迫不得已，空军选择9115式加特林机枪代替首批410架攻击机的机炮。机枪型g-1攻击机为此接受了一项改装，在飞行员座舱下加装液压管道，液压泵动力源自2号引擎。”
“机枪型g-1攻击机在实战中的表现颇得陆军部队的赞誉。炽烈的机枪火力足以横扫整条战壕，覆盖炮兵阵地。地勤人员有时会在弹链中混合装填穿甲弹、高爆弹和曳光燃烧弹，此种弹药组合特别适合于攻击当时刚刚出现的同盟国装甲车辆。9115式加特林机枪至少取得过一个可以确认的空对空战果。9118年5月11日傍晚，一架执行完任务的g-1攻击机返航途中发现一架德军飞机正在低空活动，飞行员立刻俯冲下去，将机首机枪所有剩余的弹药全部泼洒在目标上。侦察轰炸机坠落在协约国战线后方，德国飞行员荣格.冯.格拉夫上尉与观察员于尔根.茨迈尔曼中士当场阵亡。”
“9115年式加特林机枪在大战结束后不久便退出了帝国海空军现役，它也没有任何国外用户。勃朗宁航空机枪到大战后期已经相当成熟。一架双联式勃朗宁7.92毫米机枪射速已经超过了9115年式加特林机枪，重量却轻得多。加特林式转管机枪就此暂别帝国的军事
第一千零八十七章 不能忘记的历史(8/9)