活十五万以上的人口，而且未来如果开垦更多的田地出来的话，其承载人口的能力还要更强。
更何况，从卡尔布科火山向北，那一连串的火山群，除了给中央谷地的土壤提供了大量的矿物质养分外，还恩赐给了人类大量的硫磺，这无疑也是一笔极其重要的产出。目前，卡尔布科火山、奥索尔诺火山外围，就有南铁公司和东岸物资部设立的几个大小不一的采矿场。由于采挖硫磺这项工作的极端危险性，这些矿场基本上除了监管人员外，其余都是以印第安非国民劳务工为主要劳动力，开采出来的硫磺也是通过陆路、水路转运到柳城港，然后装船出海，运往本土各家工厂作为生产原料。
塞尔吉奥·里维拉即将去的博陵镇以东的一些矿场，比起东岸人目前正在开采的来说无疑是不够看的，不但交通运输不是很便利，产量在未来也很有限。当然这样也很正常，如果那时一个大矿、富矿的话，东岸人又怎么可能交给外人来开发呢？东岸人又不是傻逼，即便他们再缺劳动力，也不会这么做啊！
当然了，这不是说这个矿场意大利人搞起来后会亏本，事实上它还是有利可图的，只不过利润没想象中那么大而已，其未来的产出多半也是就近用在智利地区，因为政务院已经决定在柳城港设立一家粗加工硫磺的工厂，以就近支应智利地区的市场需求。
好吧，让我们再将话题挪回到那条二等国道之上。在交通部也从彩票收入中——交通彩票本是为了河间地区的水利设施的修建而在全国发行的，如今交通部将其用到智利来修路，严格意义上来说也算是挪用了，河间地区上下自然是很不满，只不过没法发作而已——拿出八万元来修路后，北方化
第三百九十八章 智利的进展（四）(5/7)