协议供货，从来没有出现在市场上过。你看英国人挥舞着支票，在日本买到了多少铜片？很少！大部分都被我们与荷兰人瓜分了。英国人只能苦逼地去买瑞典人的高价铜，尤其是战争即将爆发的敏感时候。用来治疗疟疾的金鸡纳霜，流出到市场上的有多少？没多少！大部分都被我们和西班牙人瓜分了！自己用还不够呢，又怎么可能有余裕到市场上大规模出售？这就是控制资源的本意，也是我们一直以来所追求的东西。”
“资源价值有大有小，有多有少。煤炭、木材、粮食这种大宗消费商品全世界到处都是，目前没人能够垄断，因此可以做出一个公开交易市场，确实也可以拿金钱买到。安抚人民的热带商品呢？确实，也可以买到。但有的人买的价格低，有的人价格高，在这里金钱不是绝对无敌的。而且，一旦被人操控了重要的海上贸易航线，尤其是通向这些热带商品主产区的航线，那么事情就更复杂了。所以，贸易航线也是一种资源，某种程度上还非常重要。”老船长继续说道。
确实，贸易航线也是一种资源，这个认识现在已经被越来越多的商界人士所接受。你看，控制了某些重要航线，你可以轻易地影响到输入该国的许多商品的价格。比如，当东岸人截断黑海通往意大利各港口的粮食运输航线时，即便意大利人立刻找新卖家，但相当长一段时间内其国内的粮食供应都会受到影响当然东岸人不会这么做。
再比如，截断英格兰纺织品输往德意志、波兰和瑞典的航线你只需在松德海峡布下舰队，即可做到这一点可以立刻让西莱丁、曼彻斯特等地的纺织厂停运，企业大量亏损，工人大量失业。
控制海上贸易航线，就是这
第七十四章 资源的支配(2/5)