返回

大逆转1906

首页
关灯
护眼
字体:
第680章 “强大”的尼泊尔(下)
   存书签 书架管理 返回目录
可以了。
    而且尼泊尔的假想敌是南边的那堆印度国家,这些国家除了一个犹太,别的国家连喷气式都没有,比如他们最大的假想敌--马拉特,家里都是一水的活塞式电风扇,还大部分都是鸦片牛淘汰的旧货。什么喷火啊、飓风啊、蚊子啊之类的玩意儿,这些货色甚至连“报喜鸟”这种战轰都追不上,也打不赢。更不用说和“虎头海雕”这种专业战斗机放对了。
    要知道,活塞式发动机的效率与性能远不如涡桨发动机,在同样的功率的条件下,活塞发动机的重量可能达到涡桨的两倍乃至三倍之多。例如原时空美国p-47战斗机采用的2500匹马力双黄蜂发动机,重量就超过了1吨,p-51用的1400马力的梅林发动机,重量达到760公斤。而2200千瓦(2950马力)的wj-2乙型涡桨发动机的重量只有400公斤。
    再加上铁铝合金、镁钠合金和泡沫金属等新材料的大量运用,中国飞机的自重大幅度的减轻,结构与挂架承力却在上升,加上优良的气动设计。在发动机同等功率的条件下,无论是航程、速度和有效载荷能力都大幅度上升了。
    至于涡桨飞机相比活塞飞机的另一个关键优点就是使用成本,活塞发动机需要用高辛烷值的航空汽油,然而涡桨发动机只要用航空煤油就好了。航空汽油的炼制难度大,价格大约是航空煤油的3倍以上,因此涡桨发动机的使用成本比活塞式低多了。
    当然,尼泊尔的空军是不需要考虑反舰的,至少目前还不需要,他们的飞机全都是对地攻击。
    “嗡嗡嗡……”在发动机的轰鸣中,一架又一架的bc-2“报喜鸟”起飞。
    “

第680章 “强大”的尼泊尔(下)(3/6)
上一页 目录 下一页