方少您对运营香港航空公司不感兴趣的话，总局会安排国内的航空公司全资收购新公司，这样的话，国内的航空公司就可以进入香港航空市场，与国泰航空公司展开竞争。”
方明远低头沉吟，要是这样的话，自己最初的时候，倒是误会了。还以为民航总局提出这一要求就是为了为难方家。以国泰航空公司在香港和亚洲、国际航空市场上的地位，挑战它的香港霸主地位，就好比一家新兴航运企业挑战郭氏航运集团公司业内地位一样，难度可想而知。所以当时他才那么恼火。
而要是像田光明所说的，主要是因为国内资本无法直接在香港设立航空公司，又想打破国泰航空公司对香港航空运输业的垄断，而采取的迂回战术的话，那倒是可以理解了。港龙航空公司的情况，他多多少少也了解一些，也正如田光明所说的那样，在被国泰航空公司把握了经营权之后，独立性已经是名存实亡，说是国泰航空公司的子公司也没有什么不对的。
“这几年来，总局和国内的航空公司，一直都在想办法对香港航空业进行渗透。但是碍于当年的条约，而且英国资本的实力也十分地雄厚，至今也没有什么像样的进展，英国资本仍然掌握着国泰航空公司的绝对控股权。而我们所掌握的股权，到现在也没有超过百分之三十！”田光明黯然道，“所以总局在得知方少想要成立一家航空公司的时候，才会提出这个要求。是我当时没有说清楚，引得方少误会了。”
方明远道：“田局长也不用这样自责，这件事上我也有责任，当时没有再多问几句，当时光想着，民航总局这不是成心为难我吗，国泰航空公司，那岂是我一个初出茅庐的新人所能够挑战的。在
第五百三十三章 海空联运(3/5)