有想到，这才过了多久的时间，钻石邮轮株式会社、乃至他们三镜海运株式会社都要求到方明远的头上来。
“嗯。佐藤君，我明白，为了公司，为了我们日本的未来，哪怕是忍辱负重，我也会一力促成此事！”石井见水心中暗骂佐藤见吾，但是表面上仍然大义凛然地道。
这一次原油泄漏风暴，已然是逾刮逾烈，东南亚诸国政府颁布了各自海域中高龄单壳油轮的通行禁令后，现在正在酝酿对各国单壳油轮退出油料运输行业的正式禁令。虽然说。正式的文本还没有确定，但是从东南亚传来的消息，这一禁令的时限最晚也过不了二零零六年，最早则可能是二零零四年！
而与此同时，韩国政府也正在拟定同样的禁令。整个东亚、东南亚地区，如今除了华夏和日本尚算安静外，单壳油轮提前退出现役的命运可以说是大局已定！
也就是说，留给这些航运企业们的时间已经是相当地紧迫，他们必须要在最短三年、最长五年的时间里。将各自船队中的单壳油轮全部淘汰，换成双壳油轮，否则的话，就有可能会面临寸步难行的境地。
虽然说。华夏和日本目前还没有类似的动向，而华夏和日本无疑又是日本这些油料运输企业的最大客户。但是谁又能够保证，两国政府在这个问题上不会受到这些邻国们的影响？万一在日本境内再出现一起原油泄漏事故，就是现首相再怎么为这些企业考虑。恐怕在汹涌如潮的民意面前，也只有败退下来，否则的话。他那原本就是岌岌可危的宝座就可能被民众所掀翻。
至于华夏，倒是不必担心民意的影响，但是在有充足的双壳油轮承担运输任务的情况下，那些亲日的官员们，
第六百零三章 福兮祸之所伏(2/4)