而发生了这两起泄油事故之后，方明远就决定赌各国政府会提前单壳油轮的强制退役时间，所以在各大造船厂继续大撒订单，这样一来，这六艘超级油轮的重要性自然也就大为减弱。而之所以选择了sk集团，则是因为一来sk集团肯定需要，二来sk集团手中有东西。三来，也是借此给sk集团一个向韩国政府施压的机会！手中有了六艘超级油轮的sk集团，要是还意识不到这是一个抢占国内和国际成品油市场的机会，那么崔泰彦就可以找个池塘一猛子扎下去把自己淹死了！
而他要把握住这个机会，就必须要推动韩国国内也要立法强制单壳油轮的提前退役，当现代集团和三星集团齐心协力地要在韩国借国际大势所向完成一件事时，又有多少人能够阻挡？这样一来，韩国政府这一块就完全不成问题了。如果说韩国和东南亚诸国在单壳油轮提前强制退役一事上达成了一致，华夏本身的远洋原油运输的船舶就不多。在这个问题上，它本身的立场并不重要，相信以苏系的力量，要求进入华夏海域的油轮都要达到东南亚诸国或者说韩国的安全标准。在郭氏航运集团公司有着充足运力的前提下，并不是什么难以完成的事情。这样一来，就余下了运力最为雄厚，同时也是单壳油轮拥有量最多的日本。
这样一来。日本在东亚和东南亚地区就会被独立起来，即便是日本本国政府考虑到种种情况，甘冒巨大的风险。不提前强制单壳油轮提前退役，那么日本的这些航运企业也要面临着失去海外市场的可能性！这对于日本的海运业无疑是一记重击！所以，方明远算定了这些日本航运企业必须要及时更换双壳油轮。
而且，如果说日本国内也要求各大
第六百零四章 你来我往(2/6)