筑工程师依然无法解释倒塌的原因的四十七层高楼所罗门兄弟大厦。而根据纽约市审计官员估计，这一事件导致美国直接经济损失至少七八百亿美元，其中包括建筑物等财产损失三百余亿美元，还有大量人员伤亡造成的损失差不多百亿美元，灾区现场清理和抢救费费又得百亿美元，日后其他后继工作的费用还需要至少三百亿美元。
这还没有算上，六二八恐怖袭击中，航空公司所损失五架民航客机的价值，还有美国联邦航空管理局直到七月一日晚上方才宣布重新开放美国领空，允许商业航班飞行。超过了七十二小时的禁飞，还有当天因为临时宣布禁空，所有航班不得不立即就近降落，前来美国的国际航班则不得不返回或者飞往美国的邻国降落，所造成的损失，更是难以计数。
而领空虽然重新开放了，也恢复了商业航班的飞行，但是美国人因为六二八恐怖袭击所造成的心理阴影，却并不是那么轻易就能够消除的。可以想象，在相当长的一段时间里，飞行将不是美国人外出旅行的首选出行方式。航班的上座率将成为美国公司极其头痛的一件事情。这对于原本就不那么景气的美国航空业来说，无异于雪上加霜！就算是有美国政府给予一百五十亿美元的援助，但是对于原本每日的营业额基本上都在四亿美元上下的美国航空公司们来说，这些钱是真的不多！
同样损失惨重的还有美国保险业，高额的保险金赔偿，可以说令这些保险公司们二零零一年基本上是不用考虑盈利了，能够最终公司的业绩表上不出现亏损，就已经让这些公司的管理层们谢天谢地谢上帝了。
再加上同样会受到波及的产业还有飞机制造、零售、汽车、娱乐等
第六百四十四章 不跌？不行！（求月票）(5/6)