机，从五十年代末期，开始涉足民用客机制造，世界各国航空公司共有超过两千架的麦道飞机在蓝天飞翔，在飞行史上，麦道飞机从未发生过解体事件，而其它公司的机型却发生过，可以说，其飞机结构和设计技术含量还是很高的。
尤其是麦道飞机的发动机设置在机尾，机身呈现流线形，细长，阻力小，动力性能好，噪音小，飞行起来的痕迹和姿态非常优美，在国际民用客机制造业中素有“空中美男子”之称。
即便是后来，麦道公司的飞机纵然比不上波音公司和空中客车公司的产品，但是放眼全球，能够生产中短途客机的它，技术依然是相当先进的。如果说，秦西航空制造集团能够真的制造出来价廉物美的产品，已经获得了美国和欧洲准航证的它完全可以进入全球民用客机市场。而一旦它能够得到除秦西航空公司之外的大量订单，也就意味着成功！
有没有这个可能呢？梅耶斯很想说，绝不可能！无论是波音公司还是空中客车公司，都绝对不会允许有新的民用客机制造公司打破目前两家垄断的民用客机国际市场！
但是，很多时候，想是一回事，实际上做又是一回事！波音公司答应华夏重启md90项目的时候，恐怕也没有想到，看似平稳的全球民用客机市场，居然会因为六二八恐怖袭击事件，而被搅得乱成一团糟吧。
另一方面，则是由于方明远尖锐的问题，在华夏这些年来，梅耶斯还是很少会遇到像方明远这样，单刀直入地戳自己心窝子的，他已经习惯了华夏人对自己说话时的婉转。这个问题，可以说是空中客车公司如今最为头痛的事情，已经有上百架飞机的订单要么被取消要么被要求延迟交付，
第六百七十五章 戳心窝子(5/6)