方向十五公里外，就是运送铁矿石的铁路起点！
顺着铁路继续向西向北，就可以到库里斯班港，一期扩建工程完毕的它，目前已经可以做到年出口铁矿石七百万吨，二期扩建工程目前正在继续，如果说一切顺利的话，到了二零零三年底，就可以完工，届时库里斯班港可以做到年出口铁矿石超过一千五百万吨！而等到零五年之后的三期工程完毕，就可以达到年出口铁矿石超过两千万吨！
虽然说，这个数字，对于西澳大利亚州未来年出口一亿多吨铁矿石到华夏的纪录来说，只占到了不到百分之二十，但是加上来自巴西的铁矿石，自已在铁矿石的国际定价权上终究是有了些话语权了。至于要不要继续扩大方家在铁矿石国际市场上的话语权，方明远目前还没有想明白。
与三大矿企相比起来，方家在铁矿石生产行业中的根基终究是浅薄，而且缺乏国内的强有力支持，如今还可以说是对三大矿企在世界铁矿石生产中的地位造不成真正的威胁，而且三大矿企此时忙于保证盈利也无暇顾及，而一旦国际市场上铁矿石的价格开始上扬，三大矿企盈利的压力减轻，恐怕届时就要腾出手来收拾自己了——卧榻之旁岂容他人酣睡!古今中外没有什么不同！
而且，方明远也不赞同国内钢铁业的大跃进式发展，未来的华夏钢铁业，大部分企业由于产能严重过剩，一吨钢铁的利润已经降低到了令人羞愧的地步，但是却消耗了海量的能源、矿产资源，将可观的财富拱手让给了三大矿企，却给国内留下了严重的环境污染。所以，如何保证国内钢铁业的有秩序发展，也是一个很重要的事情。
如果说能够做到这一点的话，那么前世里华夏
第七百九十六章 邀请（求月票）(5/6)