，其中包括了乔治安号的船长。
这一场海难，死亡、失踪的总人数达到了一百七十四人，轰动世界，同时也在西非和法国、西班牙两国引起了震动——赤道几内亚在未独立之前的宗主国是西班牙，加蓬的宗主国是法国，两国虽然独立，但是与西班牙和法国还有着密切的往来。而且，乔治安号上，还有十五名西班牙人和二十七名法国人，其中有三名西班牙人和两名法国人遇难或失踪。
做为第一个赶到海难现场，又是在暴风雨中救出了一百二十七名幸存者，其中包括十名西班牙人和十八名法国人的港龙号的船员们，在利伯维尔受到英雄般的接待。
西班牙、法国、赤道几内亚驻加蓬的大使，以及加蓬政府官员，纷纷上船对骆海平、杨双平为首的港龙号船员们表示衷心的感谢。一时间，港龙号和香港郭氏航运集团公司，成为了诸多媒体上的焦点。
郭氏航运集团公司的副总约翰.亚当斯，为此还专门乘飞机由香港直飞利伯维尔，第一时间慰问和奖励骆海平、杨双平等人。
港龙号在利伯维尔休整了一天之后，就又启航。
方明远放下了手中的文件，乔治安号海难事件，虽然并没有结束，加蓬和赤道几内亚两国的船舶仍然在出事海域继续搜寻失踪者，媒体们也在持续关注着，但是对于香港郭氏航运集团公司和港龙号来说，这件事情已经可以划上了一个圆满的句号。
港龙号虽然因此耽搁了近两天的航程，耽误了准时交货，但是郭氏航运集团公司与对方已经达成谅解，对方在得知，港龙号是因为在海上救人而耽误了航程后，主动地提出了不追究郭氏航运集团公司一方延迟交货的责任。
第八百四十四章 一场海难（求月票）(5/6)