恼。没有了这两个大客户，葵青货柜码头三号码头就要失去七到八成的业务。而在竞争激烈的香港集装箱码头运营业中，想要在短时间内再找到象韩金集团或者说马士基航运公司这样稳定的大客户。很难很难！
想到这里，兰姆就不禁对抢走了韩金集团业务的某家公司老板问候了其祖宗十八代中的女性——韩金集团不可能放弃在香港的业务，那么离开三号码头的它肯定还会再选择其他码头。至于马士基航运公司，兰姆倒是不好说什么，因为马士基航运公司的母公司马士基集团公司本身就有专门的子公司马士基集装箱码头公司，负责集装箱码头的建设和运营。而就在一河之隔的鹏城港，就有马士基集装箱码头公司负责运营的码头，华夏人有一句老话，肥水不流外人田，兰姆还是能够理解的。马士基航运公司的业务能够一直保留到明年十月份合约到期才转移去鹏城或者说葵青货柜码头的其他码头。已经算是很守约的了。
但是理解……不能够当饭吃！兰姆在香港工作多年，如今全家人都在香港，虽然仍是英国国籍，但是他的思想和言语早已经华夏化了。
葵青货柜码头三号码头的业务量可以说是关系到了环球货柜码头有限公司年收益率多少的重点，如果说他不能够在这差不多还有三个月的时间里找到一个重量级的客户，那么明年环球货柜码头有限公司的收益可能就会出现大幅度的下滑，甚至于可能出现亏损！
亏损，这个东西对于这个世界上绝大多数公司来说，都是再司空见惯不过的事情了。就是某些国家里，在一些行业里占据了无人可以动摇的垄断地位后，那些公司仍然可以理直气壮地大声吼道“我们亏损了，需要补贴”
第一千一百三十三章 鸡肋的环球货柜码头有限公司(2/5)