起飞甲板是斜向布置的，所以即便没有一直延伸到船头，其单条甲板长度也达到了惊人的1200米，这个长度已经足够大多数飞行器起飞了。何况这条X形甲板还是位于飞船上，所以即便有飞行器跑完了这个长度还飞不起来也无所谓，反正甲板到头之后可以借助下落时的重力势能滑翔加速，除非这东西压根就飞不起来，否则再怎么糟糕的飞行xìng能也该能在落地前达到足够的起飞速度了。
虽然这两条甲板成X形交叉，但是从上方往下看的时候你却会发现船顶实际上是个六岔形，其中两条斜向的就是两条飞行甲板，而横着的那个却是指挥塔。
这东西的指挥塔不是像航空母舰那样放在船身一侧的，当然也不是像一般战舰那样摆成纵轴线结构，而是一个相当罕见地跨桥结构。对，就是像一座大桥，横跨在整个甲板的上方，所以我说这个东西的顶部结构看起来像登陆舰，因为很多登陆舰都有这样的结构。
这个好像龙门吊一样的指挥塔在甲板两侧各有一个A字形的支撑结构，两个A的顶点之间横着一道宽大的甲板，而指挥塔就在这个横向甲板上。这种设计的好处是节约了空间，而且使得指挥塔拥有良好的指挥视野，可以轻松指挥甲板上的飞行器起飞降落，但是缺点也很明显，那就是指挥塔结构过于脆弱，万一支撑架被摧毁，指挥塔就很容易倒下来。当然我们也有应对措施，而且这种飞船压根就没计划让她去扛炮弹。所以结构什么的只要过的去也就行了。当然，除了脆弱之外，横向指挥塔的风阻也稍微大了点，尽管已经尽可能的采用了扁平的流线型设计，但这么大个东西横在那里，这风阻怎么着也不可能小到哪去。
因
第一百三十六章 对神族用兵器(15/19)