电驱坦克的实验数据很快就汇报了上去。
上头在看完后也是满意的很。
这电驱的确是个好东西，解决了续航问题，对于现有载具的提升那是肉眼可见的。
看来这新时代是真的要来了。
不过现在的问题也不小。
虽然电驱是个好东西但架不住这玩意耗电厉害。
如果只是军方使用那自然没问题，但要是全国进入新能源时代，那所需要的电能可就不是一笔小数目了。
电网那边已经算了一笔账。
如果想要全面推动汽车改革，假设国内电驱车保有量达到1.5个亿，那光基础设施建设就需要花费7350亿美元。
整体耗电量会增加百分之二十左右。
哪怕上头已经提出准备新建核裂变电厂，但数量上依旧有些不够。
想要彻底解决电能不够的问题还是要想办法解锁核聚变才成。
但那玩意也不是说解锁就解锁了的。
按照自家的本意，核裂变电厂属于高危建筑，自家压根就不想多弄。
但局势已经到这了，要是不弄全国的电能就会不够。
光靠风力，火力，水力这些肯定不行。
唯一的办法也只能是缓着来，一边加大在核聚变上的研究一边根据电驱车的增长速度来适配电厂的数量。
这可真是痛并快乐着。
不过这也只适用于民用，军方肯定会先一步完成升级。
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七月假期如约而至
第108章 送了一百亿美刀(1/4)