YD他们不同，作为国内唯一还算有点品牌价值的存在，这高端市场争夺战的第一枪还真得我们来打响。
因为我们是国企，一定程度的损失我们也抗的住。
我的意思是直接重启“H9”计划，以这个计划为蓝本扩展为三个方面，价值在一百万至六百万之间，分别为超跑，轿车以及SUV。把我们所有压箱底的技术都用上去。
第三点，全面放开合作，邀请国内的车企们正式组成联盟，最好能够推动内部的技术共享，但要注意，能够加入进来的必须是根正苗红的国产品牌，合资的不算。
就算技术共享达不成，也要推动大家联合起来。
德系车来势汹汹，但我们才是本土作战，想要对抗这么多的品牌，不是光靠一两家就能扛得住的。
我们需要有一个大致的基调，这样上头也才好配合我们。
以上就是我这几天琢磨出来的，有什么想补充的现在就说吧。”
巴拉巴拉说了一堆，这位老总才端着茶杯喝了一口。
周围的手下们则是你看看我我看看你。
好家伙，直接放弃传统市场就算了，还一口气将目标瞄向了高端领域。
虽然红旗的确算是国内唯一一个有点面子的高端牌，但这也不代表自家能够在这个区间如鱼得水。
高端意味着高投入，而自家的品牌如果撑不住的话那还要多出来一个高风险。
更重要的是利润方面也不见得就比中低端要好。
说白了，高端车那也是要上量的。
虽然德系车的车企们差不多也是从头来过，但人家车标还在啊，那可都是一百多年的积累。
第119章 以红旗之名(3/4)