观进行修饰，还有更主要的工作就是要挖空内部，使其截面变成一个空心的C型。
这样才能便于装入内胎，某太子虽然没制造过自行车，但是修理自行车还是有点经验的。
内胎的制造过程也大同小异，只不过刀口最好尽可能地小一些，切完之后还要用胶再涂一层，晾干之后才能粘合住，避免因为灌入气体导致刀口位置的压力增大而爆胎。
在没有积累起足够的经验之前，暂时也就只能这么襙作了，橡胶实在是行不通的话，就只得用木头车轮来代替了。
除了减震方面非常差劲儿之外，其他都还好，而且不用进口橡胶的话，造价会明显降低很多，或许可以做成减配版进行大量生产。
“殿下，此物可否用木质车轮替代？”
被太子提点之后，薄珏也想到了制造橡胶车轮的难度，便想了一个替代品。
“自然可以，只是舒适性将大为降低。”
买得起自行车的都是土豪级顾客，外观与舒适性是他们最为看重的方面。
只要你能造得出来，就算是一千两银子一辆，也会有不少人来尝个新鲜。
但过高的定价势必会大幅度地降低销量，所以在性能与价格之间找个平衡点是很重要的。
“无妨，无妨，可乘便好！”
薄珏是不会嫌弃低配版本的，他还要用自行车来测试自己练习多天才积攒起来的仙气呢。
在他看来，自己的仙气已经多到不可限量的地步，比起常人犹如鹤立鸡群一般，骑上仙车便能轻松驾驭了。
幺鸡看见薄珏那一脸遐想的模样也不好泼冷水，自行车这玩意没有链条和齿轮，那
第265章 致命弱点(2/8)