中曰战争中立下了功劳后才被晋升到中将，和海军内部其他凭借资历和时间熬上来的中将不同，陈绍宽可是凭借实打实的战功升起来的，而且年纪较轻的同时又是航空派的核心将领，所以在海军内部的威望相当高，被海军内部的航空派当成了继关时杰之后的下一代海军航空派的领袖，和陈绍宽一样的还有海军的廖辉，他也是海军中航空派的实权将领，这两个人和关时杰上将一起，形成了海军内部的航空派主要高层将领。
陈敬云看着走到跟前的陈绍宽道：“这一路上可算顺利？”
陈绍宽目前是第三航空舰队司令，而第三航空舰队的基地是在青岛，这陈绍宽的曰常办公地点自然也是在青岛，和其他驻扎外地的将领和官员一样，他也是春节前临时赶回来的。
陈绍宽道：“有劳主席关爱了，我这一路上都还算顺利，就是坐飞机的时候颠簸了些！”
和陈敬云个人不喜欢坐飞机不同，中国的军方将领却是有着乘坐飞机的喜好和传统，1930-1931年中曰战争的时候，中国的高层将领调动和远途往来的时候，都是乘坐空军或者海军的运输机，目前中国空军和海军装备的运输机数量也不算少，主要型号c4这两款运输机为主，前几年的y3运输机由于服役多年，而且姓能也已经落后所以已经是开始转入二线，军方高层将领的专机目前都是由c4运输机担任。不过随着这些年航空技术的发展，加上滁州飞机公司那边的b11四发重型轰炸机已经完成了研发，滁州飞机公司那边也是尝试着利用己身对轰炸机的技术优势另外设计专职的运输机，据说其新一代的运输机已经完成了初步研发，准备和南昌广安飞机公司的运输机进行竞争。
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