大量的补给从中国腹地运进藏省，三十年代的时候陈敬云也曾让交通部的铁路司准备修建进藏铁路，可是如今十几年都过去了，铁路司依旧没能解决众多技术难题，目前连具体的建设方案都提不出来，更加不用说施工了，按照铁路司的预计，按照目前的技术条件下几乎无法完成进藏铁路这样庞大的工程。
没有铁路，甚至连公路都没有，如此的情况下根本无法维持一支现代军队进驻藏省，中国的兵力虽然强悍，陆军人数超过五百万，但是在藏省的兵力却是极为有限的，只有区区一个师，也就是陆军第四十八师，乃是一直中国陆军中少数的几个轻型山地师之一，在中国陆军其他部队向着机械化迈进大量装备各种机械和卡车的时候，四十八师依旧保持着非常原始的骡马化，为了补充这些部队的火力和机动力不足，第四十八师也是陆军中唯一一个还拥有骑兵团的部队。
要知道二十年代后中国骑兵部队规模快速萎缩，随着卡车和装甲车辆大规模服役后，先是摩托化和机械化部队的师属骑兵团撤编，等到了三十年代后，各普通步兵师的骑兵团也已经缩小规模，目前虽然说没有完全撤编，但是一个普通步兵师中的师属骑兵营早已经改名为侦察营，换装各式装甲车，少数没有换装的也顶多只有一两个骑兵连而已，在二十年代中期达到巅峰一度拥有超过三十万规模的中国骑兵规模迅速下降，到了现在，中国陆军中，师级骑兵编制只有三个骑兵师，师属骑兵团也只剩下一个，师属骑兵营倒还是有六个，其他的还有一些连级编制的骑兵编制，这些加起来中国的骑兵规模也就四万人左右，和当年的三十万骑兵规模完全无法比较。
藏省地区中国的驻军不多，而疆
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