场。
但是不管怎么说，就论这个首秀当日的销售数据来说，从此之后，主流市场里，肯定也就有了东风的一席之地。
……
等到了第二天。
浩浩荡荡的汽车界新年大促销事件，热度相对降了下来。
雪福兰：在特么不降热度，就完犊子了。
十几家车企从来没像今天这样，巴不得消费者不认识自己的汽车品牌！
因为在血降了六万的情况下，雪佛兰的日销量，也才六千八百台！
相当于经历了昨天上午，那片刻的大巅峰之后，后续都是零零散散的再销售。
大仲那边的情况，跟雪福兰差不多。
跟东风的红祺万级销量比起来，差了差不多了一倍啊。
而且最丢人的，是十几家车企加起来的总销量，几乎跟东风的所有车型总销量打了个平手。
要知道，报纸，新闻，以及最权威的百姓日报，昨天都刊登了这起事件。
是的，百姓日报称这件事不是新闻，而是事件。
一则是东风红祺，代表着国产之光，另外一边，则是海外车企，针对国产，发起的一次联合降价打压事件。
被称为是数十年来头一次的汽车界地震级行动！
这起事件中，最得利的当然是消费者。
昨天的关注度超过了三亿网民。
东风比亚滴长城为代表的国产，跟雪福兰大仲的海外车企，双方的总成交量，达到了接近三十万。
可谓空前绝后！
同时，看热闹的一众豪华车企，以及一些其它势力强劲的海外车企，没有卷入进来。
第134章 红祺h恐怖的销量(3/5)