这个主流龙头，只存在了几天，就被陈阳那个王八蛋偷了家！
但是，自己营销手法跟思路，是绝对正确的。
也确实，一直到今日，特飞拉都是世界新能源的龙头老大，市场份额霸占的太多了。
自己在华夏败给东风，可不是因为营销手法，而是输在了技术上。
陈阳虽然年轻，但玛斯特知道，这可是一个实打实的滑头，人精。
而且做事从来不空手而回，是个只占便宜从不吃亏的家伙。
按照正常的逻辑，陈阳不可能不知道，现在就是他们东风在海外大展拳脚的时候，别说减产了。
如果是玛斯特的话，他一定不顾一切的，联系一切可能联系到的资源，包括全球各地的工厂，代工厂等疯狂的增产。
然后借助热度，一股脑的把市场份额先拿在手里。
市场这个东西就是这样，越热的时候就越热，你卖的越火，以后卖的更火。
就跟股票似的，一旦起势了，形成了强大的市场认可度，你特么想拦都拦不住，哪怕最后你只卖四个轮子，也有消费者疯抢。
等变了现，股价起来了，现金流也起来了，在火速开办全球工厂，特飞拉全球工厂就是这么搞起来的。
全球工厂实现之后，你就能实现现销现产，不用担心存货，还节省了汽车成本，增大利润空间。
地位也会越来越牢固。
这是玛斯特心中认定，陈阳会走的道路。
但是，大火的时候，限售，这就让玛斯特蒙圈了。
陈阳这是傻了？
还是说，这小子又在下什么大棋？