其他人没？家里也没人，让我明天再来？”
“你在公司，但你公司那片不是我送啊。”
“你到底来了没有，我等了你足足十分钟……”
“老子走了，你爱取不取，自己到我们中转站来自提。”
网购快递行业从一零年渐渐发力，到了如今，已经成长为一个数字奇迹。
去年2020年，华夏有多少件快递？
不多不多，830亿件，分摊到全人类手上，每人能分11件而已。
光浙省一省数量，就比老美总量还多。
如此多快递数量，想要每一件都送入用户手中，自然不可能实现。
从一五年开始，除了一些追求高服务质量和高价运输费用的快递，大部分快递员就逐步拒绝再把快递精准送到用户手上。
而是选择和小区或社区门口的商店合作，把快递放入商店，让用户自己来提。
这样快递员只需要把每个小区的快递做好标记，就能直接丢进商店走人，极大减少了快递员的投放工作量。
用户也不必受到时间限制，可以在一两天内随时去取。
当然这种做法的弊端也很明显，用户想准确找到自己的快递件，往往要把一堆快递翻个遍。
甚至受到冥冥之中某种定律影响，得翻两遍，才能找到自己快递。
另外还时不时会发现拿错件，或是丢件困扰。
也是同年，为了克服这些问题，并且让快递存取更智能化，丰巢推出的智能云柜服务在城市间逐渐铺开。
这种由快递员把快递投放进快递柜，用户们扫码或输入取件码取件的方式，刚刚推出就以
1403：云柜是智能机器人产业的一环（二更）(2/5)