用能够让汽车直接上下船的滚装船来运输。
在一队大港港务局专业人士的指挥下。特殊改造过的运输汽车缓缓的在滚装船的船尾驶了出来。一辆辆集装箱大卡车打着双闪，小心翼翼的经过铁桥开到陆地上。别看它们背上的集装箱很大。但能够运输的设备却非常有限。因为这些极端精密的仪器设备，除了它们本身以外还需要众多的保护设施。
减震、恒温、除湿，除尘，也许运输中不经意间的一点磕碰，设备出现几微米的划痕，最后生产的产品就要变成一堆废品。为了抢时间，尼康又不打算拆散成零件运过来重新组装，所以整机运输的结果就是成本上升了一大块。
不过这些做法的结果倒也有好有坏，这些经过改装的卡车上了岸之后。直接就在港口管理人员的指挥下开上了公路。再过一两个小时的时间，就到了泛翰集团专门紧急腾出来的车间。整个过程不仅顺利无比，更是极大的减少了对技术工种的需求。
当然，除了泛翰集团和尼康的重视，省市两级领导的关照也是非常重要的。这可不是虚泛的客套话，单只不用在港口开箱验货这一点，就足见上面对这个项目的重视程度。若非是周硕面子大，泛翰集团在绣城举足轻重，运输的又是光刻机生产设备这样的东西。港务局是断然没有这么好说话的。
实际上对光刻机这种要了亲命的关键产业，周硕无论如何不放在绣城那是绝对不放心的。
别说是他，只渤海省领导知道绣城要上马一条年产值几十亿美元的生产线，也已经全体抓狂了。
这个项目在电子产业部以及国防科工委有点麻烦？劳资鸟你！如今绣城已经事实上形
第三百五十六章 人才(2/6)