b收购肖特成功，英国政府对肖特航空的注资至少也有六亿美元，这么算来bb短时间内可以影响掌控的资金最少都能超过二十四亿美元。”梁远用手指轻轻敲着身边的沙发扶手。
“若是再压榨一下英、德两国政府，凑到三十亿美元也不是什么难事，眼下全球航空工业界手中随时能拿出这等金额的财主可是不多呢，难怪老周说我们是麦道的救命稻草。”
“大少果然一点就通。”周远航伸出大拇指晃了晃。
“前些时《国际航空工业》上的文章，麦道新开发的d11三发宽体客机首飞后麻烦不断，虽说不会影响交付使用的日期，不过就麦道目前所发布的千公里座的油耗来说不太乐观，波音正在推动es的条款改革，以便使双发结构的大型客机具备越洋飞行的资格。”
“虽然麦道全力阻止此事，不过随着航空发动机技术的进步和各大航空公司推波助澜es的条款改革最迟明年也会通过，对于d11来说这将是一个无比糟糕的消息……。”看着梁海平还有些迷糊，周远航仔细解释着麦道来访的真正意图。
es全称为双发动机飞机延伸航程运行，是指飞机的运行航路上任何一点到合适备降机场的距离超过60分钟或超过180分钟的飞行。
在确定航线时，假设飞机在标准条件下以一台发动机工作时的巡航速度安全飞行60分钟，即表示该机型通过了es60的验证，换句话说就是此型飞机执飞的航路上，任何一点距离最近备降机场的航程不可以超过60分钟。
在实际飞行时，es的能力越强，代表着该机种可以适应的航线越多，毕竟受限于地理条件，在越洋飞行时飞机可以用
第59章 因由(3/4)