、厂房等硬件上的投入大约在18至22亿美元左右，如果除去b宇航自身多达10亿美元的注册资本，余下的8至12亿美元资金缺额按协议需要商飞和bb均摊。”
“那么在未来的五、六年中，远嘉需要每年向航空领域投入3亿美元，如果按目前人民币的真实汇率衡量，每年需要投入20个亿，而一款成功的商业客机从图纸起始到产品成熟耗时十年已经是相当乐观的估计，在c300型，这意味着在未来的十年中远嘉如果当真打算在航空领域站稳脚跟，不少于200亿的资金投入是必须的，如果把时间放宽到十五年300亿的投资还真不是什么稀罕事。”
“小远，你是打算把未来商飞在航空领域的投资计划包装成那个300亿的大计划？”宁婉菲恍然大悟的说道。
梁远笑着点了点头，说道：“在航空技术中军民通用的技术有很多，比如飞机蒙皮、起落架、刹车、导航、雷达、电传、液压、航空标准件、复合材料、大型受力金属件加工等等，如果以f14战斗机为例，在除去航空发动机之后，特属于军用技术的大约只能是各类武器的火控系统，f14战斗机那特有的变后掠翼当年都是大型超音速客机的一种解决方案而已。”
唐婉听梁远如此包装那300亿的研发计划，终于把心重新放在肚子里，有些好奇的问道：“小远，我记得当初c支线客机项目搞不好五十亿美元都挡不住……”
“宁姨，德国人当初还真没说谎……。”梁远答道。
c75研发计划相当于后世收费软件的阉割体验版，维持一款载客超过70人、最大起飞重量接近四十吨的大型支线客机生产、研发团队至少需要1
1000所的诞生（五）(5/8)