公司总部的监管部门自然不能少，在确定了各大变更后，同时新组建了一处职能部门——督察部。
而督察部的直属领导，则由赵天亲自挂名，吴颜负责日常工作开展。
会议之后，宇宙集团算是真正的踏入‘集团制’的公司行列。
忙完了这一切，宇宙集团又接连迎来公司的大事件——新车下线。
‘宇宙畅行者’在经历了长达半年之久的研发、零部件匹配、测试等多项环节之后，终于花落果成，现于人世。
相较于第一次新车下线的低调，这一次‘宇宙畅行者’则受到了空前的热烈待遇。
单单是地市级别以上的展销会，李明浩就联系了至少二十家以上的单位机构，用于宣传‘宇宙畅行者’车型。
虽然这种‘地推’方式的展销，对于整体的营销宣传并不会起到太大的作用，另外成本花销各方面的也不低。
但从市场普遍的行情来看，‘地推’式宣传，虽然宣传范围狭小，但架不住能给消费者留下深刻的影响，并产生直接的营业收入。
另外对于新车的新闻媒体发布会，宇宙集团也同时投入了较大的精力。
由于赵天有过怼‘媒体人’的‘黑历史’，有一部分的被怼的媒体公司，在接受到宇宙集团发去的邀请时，自是直接拒绝。
不过好在，由阳省主导的几家主流媒体，倒是在钱书记的授意下，给与了一定程度上的客观报道。
不过虽说宇宙集团有心大力宣传这一次的发布会，李明浩亦是全力在联络，但鉴于徽市整体二流的经济实力限制，省内的媒体行业并不是很发达，‘宇宙畅行
091：新车下线(2/4)