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汽车梦

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091:新车下线
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者’的新车发布会,想要的效果并没有出来。

    本来李明浩建议,新车的发布会可以选在帝都或者海市,毕竟无论从什么因素来考虑,作为华夏政治以及经济中心的这两大城市,最不缺的自然就是曝光度。

    但都被赵天一口回绝。

    至于具体的原因,他没说,李明浩也没问。

    随着发布会的进行,本来预先开售,基本稳定在八百台左右的日销量,随着媒体的炒热,‘宇宙畅行者’曝光度增加,日销量出现了激增的态势。

    所增加的幅度,已经翻了一番的数目,接近两千大关。

    而第一个月的预售总量,也已经突破四万台。

    这样的数据,无论是对于宇宙集团来说,还是传统汽车销售市场来看,都极为不俗。

    虽说这样的销售总量,比之余之前出现在市场上的很多‘神车’销售数量,还有一定的差距。

    但作为一家‘新销售模式’,更是鲜有舆论炒作、大肆媒体宣传手段的车企,能取得如此之高的月销售量,已经算是难能可贵。

    随着新车的下线,宇宙集团的整个物流部门也随之忙碌起来。

    按照宇宙集团整个汽车生产线的产能,每天至少有一千五百台以上的新车,源源不断的生产出来。

    加上第一款车的尾数,宇宙集团实际出车量接近两千台左右。

    徽市整体的物流行业,伴随着宇宙集团大量出货和原料的采购,也开始被极大的带动起来。

    据不完全估计,由宇宙集团直接或间接带动的物流行业产值,已经高达五百亿以上,徽市市政为此还专门在近几年加

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