‘宇宙畅行者’所有配置中，在各车主的‘暴晒’后，最令广大消费者欢迎的，居然是它的外型。
这个结果令很多人始料未及，但细细解读之后，倒也欣然赞同。
‘宇宙畅行者’所采用的车身流线型，是由赵天提供的流线型指数为5，空阻系数为75的外型标准。
其整车线条流畅程度，几乎与一些专为车型而生的豪车品牌相媲美，整体感觉更是让人生不出整车造型有多余部分的念头。
更何况，现代社会的汽车工业外型设计基础，都基于世界贯通的空动、人机等物理学，纵然有异样的美学设计出现，但也逃不过这个大圈子。
所造出来的汽车外型，多少都有相互借鉴之嫌。
但‘宇宙畅行者’外型所采用的设计标准，则反其道行之，在先进行整体创作之后，在依据所需要达到的‘阻力标准’而去制作。所得到的结果完全是‘真正科技’的体现，自然有种浑然天成的感觉。
而消费者之所以对‘宇宙畅行者’的‘外貌’大赞其词，对于其他的配置稍有冷淡，不过是人的本性流露罢了。
就像约会小娘们一样，自然是要先看其型，然后才会剥开‘华丽’的外表，再继续窥探里面的光景，找到自己最喜爱的所在。
‘宇宙畅行者’因其太过炫目的外型，自然是让很多的消费者忘了自己的真正需求。
不过待这份惊艳过去，‘宇宙畅行者’的真正光芒，才会持续闪耀。
随着‘宇宙畅行者’的曝光度增大，在其原本已经暴增的销量基础上，又开始出现了‘火山爆发式’的增长模式，第二个月的单日销
092：外观制胜(2/4)