由此，赵天便开始考虑，是否与当初安全系统的销售策略一样，采用差异化销售方式。
至于不卖给那些合资车商之类的，是不可能的。
毕竟自由买卖市场，就算是不公平对待，也不能不卖给人家。
有钱不赚是龟蛋么！
心中有了这样的想法，赵天便开始琢磨起具体该去怎样操作。
只不过发动机毕竟跟安全系统有很大的区别。
安全系统作为辅助性的汽车配件，其作用终归是在‘辅助’一类；但发动机作为整车的心脏，却是不可或缺的。
这样的需求关系，也决定了两种产品的销售方式肯定不会完全一样，也不能够完全一样。
另外这八款小排量发动机，作为ST技术的推广先行，必然是为以后的‘龙芯’走向市场打向招牌。
并且，小排量发动机所使用的车型以及整车产品价格定位上，必然要与配置‘龙芯’的车型隔离开来。
这样考虑之后，赵天便准备在销售时，首先制定使用规则：小排量发动机所匹配的整车价格必须少于十五万。
这样以来，则可以避免了可能会与‘龙芯’所配置车型出现‘撞车情况’。
要不然到时候，总会有些无良商家，凭借着ST技术的高性能，忽悠一些不太懂车的消费者。
毕竟很多商家都是没有底线的，这一点赵天不得不防。
另外要考虑的，则是销售对象范围的取舍。
既然有心面向全部市场销售，自然是会‘来者即客’对待。
可考虑到要让部分国产车企从这次的关税
084：同样的销售策略(3/4)