台以上数量，也占据不少的比重。
更不恍说三大车企那里，BYD和吉利汽车各用一万台左右，长城汽车单占两万五千台左右。
这样算下来，富余的产能数量上，几乎微不可闻。
这样的局面，让青青一时感到有些棘手。
她最初的想法上，自然是想将华芯公司壮大起来。
而壮大的最重要因素，自然是增加营收。
原本向供应社一般的状况，是不可能让华芯公司收获很多的利益。
只能勉强的收到产品本钱，仅仅够维持公司运转的样子。
可现在来看，却是又出现大问题。
无奈之下，青青只好将目光投向了那二三十万台小排量发动机身上。
对于向集团供应的数量上，给她一百个胆子她也不敢在上面做手脚。
毕竟那可是宇宙集团的生死大计。
真要对其动手动脚，怕是赵天能直接向她发飙。
另外三大车企的供货商，青青不是没动过心思。
但考虑到人这三家仍是华芯公司的股东，也只能将这中念头做法。
可对于最大基数的小排量发动机上，青青就没了任何的顾忌。
虽说这些，也是当初赵天决定将ST发动机技术向市场推广，前期进行铸铁材质，低价大量供应的。
但此一时彼一时。
从时间期限上来看，这种推广的期限，似乎已经足够长，也应该起到原本的效果。
于是乎，有了这般想法后，青青便紧赶慢赶，做出一份关于华芯公司未来规划发展计划书，先是
069：改革(3/4)