评议会又制定了一个补充规定，在非必要的情况下，实验室人员在国内旅行要尽可能搭乘火车和汽车等交通工具。既能确保安全，又可以节约经费，作为技术应用学部主任，章程必须以身作则。
沪江离南滨并不远，才100多公里。
如果在后世，走公路，过大桥，仅需要一个多小时。但现在既没有高速公路，也没建长江大桥，只能老老实实走国道、过汽渡。
第一次来丈夫出生、成长的老家，夏遥兴奋不已，沪江分公司的商务车刚驶出市区，就开始问到了没有。
“早着呢，最快也得四个小时。”
陪他俩一起回南滨探亲的李晓山，扶着椅背笑道：“听说沪江和南滨马上要通高速客轮，相当于气垫船，非常快，从沪江上船到南滨港只要两个小时，下次回来可以坐那个。”
“要快还不容易。”
章程放下实验室这周刚发行的英文版《科学前沿》，哈欠连天地说：“等兴东机场建成了，就可以乘nb航空的商务包机直达南滨，从香港到家最多4个小时，哪用得着坐船那么麻烦。”
李晓山哈哈大笑道：“这倒是，不过机场还在规划，破土动工还遥遥无期，更不用说建成之后投入使用。”
章程揉了揉发胀的双眼，嗡声嗡气地说：“说快也快，只要中央能批准，只要能筹集到足够的建设资金，也就是三五年的事。集中力量办大事，社会主义也就剩这点优越性了。”
他们从火车站出来直接上商务车，既没去租住在外滩的中国公司临时总部，也没去正在紧张施工的沪东新区nb工业园，返程时同样不会去。
第三百一十五章 人事调整(3/11)