代理局长王再平，常宁看出了他的能力有限，顶多只能在付局长的位置厮混，便打消了将他扶正的计划。
常宁手头没有可用之人，他的人马都在万锦县，一根萝卜一个坑，现在动不得，在锦江这边，他还得靠商洛，和方振国高四平两位忘年交。
新局长叫郭云山，今年四十三岁，是个转业军人，他是商洛推荐的，原来的长广县委付记，从付处到正处，算是提了一级。
按照撤地设市后的机关部门班子配置，交通局属于二级局，领导班子是一正三付，还缺的两名付局长，其中一个名额，投桃报李的交给了高四平，高四平推荐的是方振国的侄子方甫春，三十七岁，是原地区汽车修配厂的厂长兼党委记，付处级平调，搞汽配的调来管交通，应该算专业对口，别人还真没话可说。
至于另一个付局长人选，常宁当作人情，让姚健“帮忙”找一个，毕竟人家在常委会帮了自己，何况交通局新班子在常委会讨论时，还得借重人家呢，姚健也不客气，一边赞叹常宁这小子会做人，一边赶紧和余文良商量，把原锦川市市长助理李国纬推荐给了常宁。
搞清一色是不可能的，敌中有我，我中有敌，才符合体制内的客观现实，新局长郭云山能不能掌控交通局，就看他的能力和造化了。
交通局的新领导班子组成人员，毫无意外的在常委会获得了通过。
接下来，常宁就宣称交通局的整顿结束，他不管了，那些下面的人事调整，应该是新局长的份内事。
但是，交通局的整顿可以告一段落，而由交通局事件引起的震荡和影响，却在外面不断的发酵，常宁在下面干部的心目
0726地盘(2/6)