待遇。
当然，这也是因为实用科技的换电跟之前的换电技术不一样，简直高太多了。
其他车企也想让国家大力支持，但他们的技术并没有特别大的优势，就是国家支持了也有很大的失败风险。
可实用科技不一样，上来就是技术碾压，甚至碾压国外那些碾压国内的技术。
再加上实用科技和上边在其他方面的合作，所以上边开绿灯开的相当干脆。
而且现在价格出来了，15万相对于它的性能来说，那是平民的不能再平民了，对比某斯拉，那价格更是便宜。
但是就技术含量来说，基本上全是自己的核心技术，而且比某斯拉要高很多，如果没什么意外，某斯拉的销量要被六菱星辰干掉很大一部分。
当然，个人用户在第一时间买的应该不多，而是处于观望状态，毕竟“真-无人智能车”的概念有点过于先进了。
汽车里彻底没有方向盘，人坐进去完全不能掌握车辆，而是把所有的东西都交给汽车的智能模块，包括自己的命，所以还是有不少人有些戚戚然的。
现在自媒体行业那么发达，有不少自媒体人会在第一时间用这种新奇的玩意来做节目，所以人们可以从这些方面了解六菱星辰到底值不值得买。
甚至街上还会出现运营车辆，胆子大的或觉得新奇的，还可以实际乘坐体验一下。
反正不管怎么说，第一款真正的智能无人车上市了。
当一些人知道自己的城市就是试点城市的时候，第一时间就跑上了街道，想要看一看这种神奇的车。
当看到一辆没有人开的运营车辆从自己面前驶过，他们会兴奋的拍下来传到网上。
第207章 无人车上路(3/4)