0万辆，这里面可是还没刨除卡车等货车呢！这95年底的统计资料中现实这个时间段全国总共民用车辆共有1040万辆，其中载货汽车585.43万辆，而载货汽车中的普通载货汽车568.58万辆。这其中的普通载货汽车就是说那种载货的地方用拦板拦着而且还没有倾卸能力的最普通最普通的那种卡车！这种卡车不用说，多位厂矿企业所拥有。
而民用载客汽车一共有417.9万辆，这417.9万辆的载客汽车里面。可是包括了各种公车、公共汽车、小巴士外加个人拥有的汽车的。这417.9万辆的民用载客汽车里面，一共拥有座位数量是5213.27万座，平均下来也就是12.47个座位，也就是平均一辆民用载客汽车有12.47个座位，按照座位数量想想民用小轿车到底能有多少吧！
至少按照贾鸿渐从丁海涛和郭崆徽那边得到的大概数据，这1995年国内一共生产了民用汽车145万辆左右，然后其中小轿车为33万辆上下。这33万辆里面多少是公车多少是出租车。多少是民用的，这个大概比例不用说很多人都能猜到个大概。在这样的一个情况之下，如果按照夏利造出来一辆赚了3万这个数字来保守估计得话，那么华夏高科这样一个投标会。就赚回来了人家夏利卖掉1000辆车子的钱！这绝对能让别的家眼红啊！
不过对于这些人或者公司，那贾鸿渐是丝毫不关心的，不过这次参加投标会的人里面却是有一个让他不得不关心的——在浙东省的温洲市，这个有钱到成为传说的地方，有一个叫做均瑶集团的公司来竞争了当地的4S店资格。这很让贾鸿渐觉得奇怪啊，毕竟均瑶均瑶，这公司不就
第一千零八二章 均瑶和航空(3/5)