公司呢？这自来水厂就要建俩吧？每家不可能说从对方公司买水吧？于是这成本上升了，用户少了，这单价是不是要上升？这单价上升了是经济规律吧？到了最后是不是老百姓反而拿到的水更贵了？
而铁路行业也同样。明明货运比客运赚钱，但是现在就一家，哪怕政治要求春运为先。这客运贴货运铁道部日子还不错。可是你要是把货运和客运分割开呢，那货运部门要开心死了，而客运部门要恨死了——没钱啊！这客运部门没钱了，回头你还能指望他买更好的车头来提速？哪怕就像是纽约地铁这个世界上最大的地铁运输网，那两三个公司分区经营，经营到了最后也没有任何效果——什么服务啊环境啊烂的都一塌糊涂，那再车上都能看到跟猫差不多大的老鼠！各种车型老旧的让人坐上去都能晕车！
最后一个不能私有化的呢，那就是各种提供大型公共服务的部门了，就像是电信部门啊之类的，这肯定私人不能进入。因为他们只会冲着赚钱去，而不会冲着服务老百姓去——当然了，真的是公营的。那也不是一心一意服务老百姓，那主要也想赚钱，不过小部分还得照顾咱老百姓不是？
这么说完了之后，贾鸿渐那又开始慢慢的分门别类了。当说到了效益好的国企的时候，贾鸿渐并没有说什么mbo不mbo得，按照他之前的那么一片分析，相信很多老百姓已经被他说的开始觉得私有化不是一定好，那么mbo了这企业也不一定就比现在更好不是？
而贾鸿渐现在说的，那就是什么呢？就是说这帮子领导们要是辞职跑了，企业会不会糟糕的问题。贾鸿渐在这边就提出来建议了——当地的国资委可以对社会公开招聘嘛！社
第二千章 谁说私有化就是好的?(5/6)