坐的还很前面，正好可以透过头等舱的厨房过道看到驾驶室的门。他也见过一个乘务长按了“1234”这样弱智的四位密码，然后就打开了驾驶舱的舱门。当然了，密码这么简单的事儿，贾鸿渐是不会随便给人家说的。
现在呢，贾鸿渐来到了驾驶舱。并没有说耽误了飞行员驾驶飞机。原因很简单，在飞机起飞了之后爬升到了巡航高度，然后飞机就开始自动飞行了。飞行员这个时候呢，手也不在“方向盘”上，他们只是一边聊天一边注意着仪器，监控着飞机自动飞行而已。贾鸿渐这样的老板进来找飞行员聊天，飞行员虽然稍微有点紧张。但是他们也没啥办法——从某种极端角度来讲，这就像是乘客找驾驶员说话一样，稍微有点么点危险的。而飞机更是如此，因为飞机上面有的警告信息那真是非常不起眼，可能在大白天阳光充分的时候，就在茫茫多的仪表和指示灯中间。就多了那么一个指甲盖大小的绿色小灯，而这玩意儿可能就是警告飞机啥地方出问题了。当然了，这肯定是小问题，因为大问题的话，飞机的主要警告系统什么的那都会铃声大作的。
贾鸿渐呢。也不是没事儿闲的蛋疼来找飞行员聊天的，他是很好奇飞机自动导航的一个工作原理。之前在老宋那边听说。飞机自动导航根本用的就不是GPS，所以他才好奇啊！以前他都以为飞机自动飞是靠GPS的呢！
“民航客机基本上没有靠GPS的，因为GPS这个东西怎么说呢，单靠他们的话太不安全，而且以前已经有了导航的相关投入，这个GPS好像是94年才上线的？而在94年之前，全球的民航导航设备早就已经部署的差不多了，而且也很好用，所以没什么必要
第两千一百八七章 启示(2/6)