肯定就没有多少了，搞不好美国这种胖一点的人那第一排只能做一个！而不管贾鸿渐是想不想改这种设计，这中国老板所说的要把本来方向盘后面的仪表盘的东西都给集成到中控里面去……那还怎么开车啊？难道司机开车的时候，还需要扭头看中控才能看到时速多少？这不扯呢么？这不容易出事故么？
嘿！贾鸿渐还真没想到在这么一个问题上他被质疑了！擦，哥们儿你关注的都是什么奇葩的地方啊？这种细枝末节的地方你关注他干嘛？“仪表盘？为什么不能弄一个液晶的仪表盘，然后同时也在中控上可以显示这些信息呢？”贾鸿渐无奈的微微笑了一下之后，如此说道，“按照我个人的开车经验，有时候在高速上，特别是车辆比较少的时候，因为种种原因，很难意识到速度接近超速了。在中国高速上小车是120公里每小时的限速，差不多就是70多英里每小时吧，很多时候我自己开着车还觉得自己是在110公里每小时呢，结果低头一看仪表盘，却惊讶的发现都快160了！周围景物以及车辆这些参照物的稀疏，真的很容易让人失去对速度的正确判断。在城市里开到个70公里每小时，那就已经风驰电掣一般了，但是在高速上却是跟蜗牛似的。所以我个人觉得，在中控上也显示出来速度和转速等等一系列的东西，也可以方便乘客帮助司机提醒……”
听着贾鸿渐这么一个解释，大家纷纷的点了点头。贾鸿渐说的事儿的确是有点道理的，而且在美国这边，警察有时候那是很坏的，专门躲在一个什么“掩体”的后面或者是什么转弯路口的后面，悄悄的拿着测速雷达等着，万一司机的速度超速了，嗖的一下开过去之后，警察发现超速立刻就跟上来
第三千八百零一章 漏洞(4/6)